11月3日，由全國敏感元件與傳感器學術(shù)團體聯(lián)合組織委員會主辦、昆山市人民政府承辦的“第十二屆全國敏感元件與傳感器學術(shù)會議”在江蘇昆山勝利召開。昆山市委書記管愛國、市長路軍等領導以及來自社會各界的敏感元件與傳感器方面的專家學者與代表們均出席了這次傳感器學術(shù)會議。大會精選了201篇參會論文，并組織24名資深專家對這些論文進行評審打分，共有19篇被評為優(yōu)秀論文，其中一等獎3篇、二等獎6篇、三等獎10篇。由上海保隆汽車科技股份有限公司汽車電子業(yè)務單元李威、汪超及王冰主筆的《汽車壓力傳感器產(chǎn)業(yè)化鏈條的打造》榮獲一等獎，副總經(jīng)理汪超應邀在大會上宣講了論文。
本屆全國敏感元件與傳感器學術(shù)會議以“促進傳感器與新興產(chǎn)業(yè)深度融合，推動傳感器的產(chǎn)業(yè)化與應用”為主題，交流了MEMS先進傳感器技術(shù)的最新成果，深入討論了科技創(chuàng)新、成果產(chǎn)業(yè)化及企業(yè)轉(zhuǎn)型升級等熱點。保隆提交了4篇論文，展示了公司在智能MEMS汽車壓力傳感器開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面取得的豐碩成果，獲得專家及代表們的廣泛好評。
隨著電子化、智能化逐漸成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，近年來國內(nèi)零部件企業(yè)紛紛開始拓展汽車壓力傳感器業(yè)務。然而，汽車壓力傳感器的發(fā)展在國內(nèi)尚處于起步階段，很多企業(yè)在基礎技術(shù)研究方面不得要領，往往依賴于外方的技術(shù)輸出，在成本控制方面也顯得特別被動。此外，汽車壓力傳感器要求在產(chǎn)品、技術(shù)、平臺、生產(chǎn)線以及人員等方面做持續(xù)投入，而在實際開展過程中卻鮮有企業(yè)能夠堅持下來。在這一點，保隆公司多年來針對汽車壓力傳感器領域付諸的持續(xù)努力具有示范意義。
保隆于2009年開始從事MEMS壓力傳感器業(yè)務，在業(yè)務開展過程中針對生產(chǎn)、技術(shù)等方面的難關(guān)層層攻克，經(jīng)過反復的研究與試驗，取得了一系列的突破性成果，成功打破了國外公司在汽車壓力傳感器技術(shù)以及核心部件生產(chǎn)上的壟斷。公司開發(fā)的發(fā)動機進氣壓力傳感器、變速箱油壓傳感器、空調(diào)冷媒壓傳感器等都已經(jīng)實現(xiàn)批量量產(chǎn)。同時，公司的汽車壓力傳感器的MEMS力敏芯片、工藝、自動化組裝設備，包括大批量的智能標定設備硬件、軟件、算法均屬自主研發(fā)設計，同時還借助國家863計劃項目成果和高校力量成功研發(fā)了自動化封裝設備，自主打造了一條完整高效的產(chǎn)業(yè)鏈，至此保隆不僅在技術(shù)上與國際汽車壓力傳感器水平接軌，同時在產(chǎn)本控制方面也取得了明顯的優(yōu)勢，能夠從事規(guī)�；纳a(chǎn)。而通過上述這些努力，也使得保隆成為國內(nèi)傳感器行業(yè)中的領軍企業(yè)。
此次保隆的獲獎論文受到了業(yè)內(nèi)專家和知名學者的高度認可，論文末尾提到的“我國在高技術(shù)成功轉(zhuǎn)化到產(chǎn)業(yè)上經(jīng)驗不足，任重道遠，要成為合格甚至優(yōu)秀的國際汽車壓力傳感器供應商，我們必須在重質(zhì)量、上規(guī)模上打造優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)化鏈條”尤其贏得了評委們的共鳴。而通過這次“第十二屆全國敏感元件與傳感器學術(shù)會議”的論文評選，保隆在行業(yè)內(nèi)的知名度得到進一步提升，這也將幫助保隆傳感器品牌在未來實現(xiàn)更加快速的發(fā)展提供支持。 |
